装备环境工程
裝備環境工程
장비배경공정
EQUIPMENT ENVIRONMENTAL ENGINEERING
2015年
1期
15-19,92
,共6页
黄波%刘杰%罗天元%胥泽奇%张凯
黃波%劉傑%囉天元%胥澤奇%張凱
황파%류걸%라천원%서택기%장개
药柱%贮存性能%应力-应变%有限元%试验验证
藥柱%貯存性能%應力-應變%有限元%試驗驗證
약주%저존성능%응력-응변%유한원%시험험증
grain%storage performance%stress-strain%finite element%experimental validation
目的研究某导弹固体发动机药柱在不同环境温度下的性能演变规律.方法利用ABAQUS有限元分析软件,仿真计算了药柱在-40,20,50℃下的应力应变情况,在此基础上通过推进剂拉伸应力松弛试验对仿真结果进行验证分析.结果最大应力应变发生在头部人工脱粘层的根部,药柱内部沿径向越靠近内孔表面,应力应变的数值越大,沿药柱的轴向,内孔表面的最大应力应变发生在靠近药柱中间位置.结论线粘弹性本构关系模型在较低应变水平下可以很好地模拟出推进剂的力学行为,当应变水平在14.3％以下时,试验和仿真的相对误差能控制在10％以内.
目的研究某導彈固體髮動機藥柱在不同環境溫度下的性能縯變規律.方法利用ABAQUS有限元分析軟件,倣真計算瞭藥柱在-40,20,50℃下的應力應變情況,在此基礎上通過推進劑拉伸應力鬆弛試驗對倣真結果進行驗證分析.結果最大應力應變髮生在頭部人工脫粘層的根部,藥柱內部沿徑嚮越靠近內孔錶麵,應力應變的數值越大,沿藥柱的軸嚮,內孔錶麵的最大應力應變髮生在靠近藥柱中間位置.結論線粘彈性本構關繫模型在較低應變水平下可以很好地模擬齣推進劑的力學行為,噹應變水平在14.3％以下時,試驗和倣真的相對誤差能控製在10％以內.
목적연구모도탄고체발동궤약주재불동배경온도하적성능연변규률.방법이용ABAQUS유한원분석연건,방진계산료약주재-40,20,50℃하적응력응변정황,재차기출상통과추진제랍신응력송이시험대방진결과진행험증분석.결과최대응력응변발생재두부인공탈점층적근부,약주내부연경향월고근내공표면,응력응변적수치월대,연약주적축향,내공표면적최대응력응변발생재고근약주중간위치.결론선점탄성본구관계모형재교저응변수평하가이흔호지모의출추진제적역학행위,당응변수평재14.3％이하시,시험화방진적상대오차능공제재10％이내.
