企业科技与发展
企業科技與髮展
기업과기여발전
ENTERPRISE SCIENCE AND TECHNOLOGY & DEVELOPMENT
2015年
3期
27-28
,共2页
赵旭磊%孙宗弟%付建明
趙旭磊%孫宗弟%付建明
조욱뢰%손종제%부건명
整车工厂%项目%扭力管理%扭力合格率%扭力CPK值
整車工廠%項目%扭力管理%扭力閤格率%扭力CPK值
정차공엄%항목%뉴력관리%뉴력합격솔%뉴력CPK치
在现代汽车制造行业,为保证装配简单、拆卸方便、降低成本和实现多样化产品的需求,螺栓副的应用越来越广泛。同时,螺栓副的扭力控制将影响产品的安全性、功能实现和使用寿命等,因此扭力控制管理非常重要。在整车产品项目中,扭力在制造系统的管理中经常出现“前松后紧”的问题,造成扭力在项目阶段得不到足够的重视。良好的扭力管理方式,可以实现整车项目量产时,扭力合格率和CPK值迅速达到指标要求。
在現代汽車製造行業,為保證裝配簡單、拆卸方便、降低成本和實現多樣化產品的需求,螺栓副的應用越來越廣汎。同時,螺栓副的扭力控製將影響產品的安全性、功能實現和使用壽命等,因此扭力控製管理非常重要。在整車產品項目中,扭力在製造繫統的管理中經常齣現“前鬆後緊”的問題,造成扭力在項目階段得不到足夠的重視。良好的扭力管理方式,可以實現整車項目量產時,扭力閤格率和CPK值迅速達到指標要求。
재현대기차제조행업,위보증장배간단、탁사방편、강저성본화실현다양화산품적수구,라전부적응용월래월엄범。동시,라전부적뉴력공제장영향산품적안전성、공능실현화사용수명등,인차뉴력공제관리비상중요。재정차산품항목중,뉴력재제조계통적관리중경상출현“전송후긴”적문제,조성뉴력재항목계단득불도족구적중시。량호적뉴력관리방식,가이실현정차항목양산시,뉴력합격솔화CPK치신속체도지표요구。