宿州学院学报
宿州學院學報
숙주학원학보
JOURNAL OF SUZHOU COLLEGE
2015年
1期
76-78
,共3页
功率因数校正%Boost%UC3854%校正器
功率因數校正%Boost%UC3854%校正器
공솔인수교정%Boost%UC3854%교정기
利用高功率因数控制芯片UC3854,设计了250 W功率因数校正器(APFC).为了减小输出整流二极管反向恢复过程中产生冲击电流对整流二极管及功率开关管MOS的损坏,主电路中的升压电感采用带中心抽头的三点式结构和二极管两端并联RC缓冲电路;以保证APFC工作在电流连续模式下为依据,具体设计了升压电感值;分析了重载下输出电压下跌的原因,通过设计UC3854控制器内乘法器输入端的电路参数,实现重载下输出电压稳定.最后,通过电路仿真和实验结果表明:该系统的性能可靠,功率因数约1.
利用高功率因數控製芯片UC3854,設計瞭250 W功率因數校正器(APFC).為瞭減小輸齣整流二極管反嚮恢複過程中產生遲擊電流對整流二極管及功率開關管MOS的損壞,主電路中的升壓電感採用帶中心抽頭的三點式結構和二極管兩耑併聯RC緩遲電路;以保證APFC工作在電流連續模式下為依據,具體設計瞭升壓電感值;分析瞭重載下輸齣電壓下跌的原因,通過設計UC3854控製器內乘法器輸入耑的電路參數,實現重載下輸齣電壓穩定.最後,通過電路倣真和實驗結果錶明:該繫統的性能可靠,功率因數約1.
이용고공솔인수공제심편UC3854,설계료250 W공솔인수교정기(APFC).위료감소수출정류이겁관반향회복과정중산생충격전류대정류이겁관급공솔개관관MOS적손배,주전로중적승압전감채용대중심추두적삼점식결구화이겁관량단병련RC완충전로;이보증APFC공작재전류련속모식하위의거,구체설계료승압전감치;분석료중재하수출전압하질적원인,통과설계UC3854공제기내승법기수입단적전로삼수,실현중재하수출전압은정.최후,통과전로방진화실험결과표명:해계통적성능가고,공솔인수약1.
