低温建筑技术
低溫建築技術
저온건축기술
LOW TEMPERATURE ARCHITECTURE TECHNOLOGY
2015年
3期
77-79
,共3页
工程造价%双跨斜拉桥%激励耦合%时间历程%设计建议
工程造價%雙跨斜拉橋%激勵耦閤%時間歷程%設計建議
공정조개%쌍과사랍교%격려우합%시간역정%설계건의
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由于斜拉桥的自身功能,结构会一直承受随机的由交通工具带来的移动荷载,同时由于斜拉桥的自身结构特点,使其对风荷载有极高的敏感性.因而,分析时需将地震作用、风荷载以及移动的车辆荷载全部考虑进去,即所谓的激励耦合分析.本文以工程实例为背景,基于工程造价开展了双塔斜拉桥的设计,采用ANSYS有限元软件建立双塔斜拉桥三维有限元仿真模型进行仿真分析,输入一维地震波、二维地震波及三维地震波考察结构的变形及位移.然后通过综合施加车辆移动荷载、风荷载及地震波对斜拉桥开展激励耦合分析,根据其振动与位移规律给出相应设计建议以供参考.
由于斜拉橋的自身功能,結構會一直承受隨機的由交通工具帶來的移動荷載,同時由于斜拉橋的自身結構特點,使其對風荷載有極高的敏感性.因而,分析時需將地震作用、風荷載以及移動的車輛荷載全部攷慮進去,即所謂的激勵耦閤分析.本文以工程實例為揹景,基于工程造價開展瞭雙塔斜拉橋的設計,採用ANSYS有限元軟件建立雙塔斜拉橋三維有限元倣真模型進行倣真分析,輸入一維地震波、二維地震波及三維地震波攷察結構的變形及位移.然後通過綜閤施加車輛移動荷載、風荷載及地震波對斜拉橋開展激勵耦閤分析,根據其振動與位移規律給齣相應設計建議以供參攷.
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