低温建筑技术
低溫建築技術
저온건축기술
LOW TEMPERATURE ARCHITECTURE TECHNOLOGY
2015年
3期
59-61
,共3页
复合材料%T梁%加固%极限承载能力
複閤材料%T樑%加固%極限承載能力
복합재료%T량%가고%겁한승재능력
composite material%T beam%reinforcement%by ultimate bearing capacity
MPC高韧性聚合物混凝土是一种新型的桥梁加固材料,具有轻质高强、施工工艺简便、施工周期短、施工质量易于控制等特点.本文以方正县中兴桥为工程背景,介绍了利用MPC高韧性聚合物混凝土进行简支T梁加固的理论计算公式,并且通过荷载试验,分析了在加固前后桥梁的极限承载能力、刚度安全储备及横向分布等.研究表明,MPC复合材料加固的简支T梁可以明显提高桥梁的极限承载能力,刚度也有不同程度的提高.
MPC高韌性聚閤物混凝土是一種新型的橋樑加固材料,具有輕質高彊、施工工藝簡便、施工週期短、施工質量易于控製等特點.本文以方正縣中興橋為工程揹景,介紹瞭利用MPC高韌性聚閤物混凝土進行簡支T樑加固的理論計算公式,併且通過荷載試驗,分析瞭在加固前後橋樑的極限承載能力、剛度安全儲備及橫嚮分佈等.研究錶明,MPC複閤材料加固的簡支T樑可以明顯提高橋樑的極限承載能力,剛度也有不同程度的提高.
MPC고인성취합물혼응토시일충신형적교량가고재료,구유경질고강、시공공예간편、시공주기단、시공질량역우공제등특점.본문이방정현중흥교위공정배경,개소료이용MPC고인성취합물혼응토진행간지T량가고적이론계산공식,병차통과하재시험,분석료재가고전후교량적겁한승재능력、강도안전저비급횡향분포등.연구표명,MPC복합재료가고적간지T량가이명현제고교량적겁한승재능력,강도야유불동정도적제고.
