江苏船舶
江囌船舶
강소선박
JIANSU SHIP
2014年
6期
35-37
,共3页
铺管船%起重船%精度管理%分段划分%托管架%焊接工艺
鋪管船%起重船%精度管理%分段劃分%託管架%銲接工藝
포관선%기중선%정도관리%분단화분%탁관가%한접공예
鉴于深水铺管起重船“海洋石油201”船是中国首艘3000 m深水铺管起重船,设计和建造难度大,在分析深水铺管起重船结构特点的基础上,着重对总体建造、焊接、精度控制技术进行研究.首先,应根据结构特点划分分段/总段,提高预舾装率;其次,托管架的焊接工艺是本船焊接的核心工艺,其安装精度的好坏直接影响铺管的功能;最后,通过制定合理的布置方案,加强过程控制,总组工具和工装优化,引入全站仪和三维模拟软件,实现精度管理.
鑒于深水鋪管起重船“海洋石油201”船是中國首艘3000 m深水鋪管起重船,設計和建造難度大,在分析深水鋪管起重船結構特點的基礎上,著重對總體建造、銲接、精度控製技術進行研究.首先,應根據結構特點劃分分段/總段,提高預舾裝率;其次,託管架的銲接工藝是本船銲接的覈心工藝,其安裝精度的好壞直接影響鋪管的功能;最後,通過製定閤理的佈置方案,加彊過程控製,總組工具和工裝優化,引入全站儀和三維模擬軟件,實現精度管理.
감우심수포관기중선“해양석유201”선시중국수소3000 m심수포관기중선,설계화건조난도대,재분석심수포관기중선결구특점적기출상,착중대총체건조、한접、정도공제기술진행연구.수선,응근거결구특점화분분단/총단,제고예서장솔;기차,탁관가적한접공예시본선한접적핵심공예,기안장정도적호배직접영향포관적공능;최후,통과제정합리적포치방안,가강과정공제,총조공구화공장우화,인입전참의화삼유모의연건,실현정도관리.
