农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2015年
2期
25-30
,共6页
电动液压%助力转向系统%路感%优化设计方法%建模方法
電動液壓%助力轉嚮繫統%路感%優化設計方法%建模方法
전동액압%조력전향계통%로감%우화설계방법%건모방법
对电动液压助力转向系统方向盘反馈力矩数学模型进行了分析,提出采用液压阻尼系数及阻力系数进行建模,给出了阻尼及助力系数表达式.针对车辆高速驾驶需要精确路感反馈的要求,提出以方向盘路感最优为目标的优化设计方法,实例优化计算结果表明了该方法能有效提高方向盘动态反馈力矩的精度.理论分析证明该优化系统阻尼比为0.5,与实例数值计算结果一致,证明了该优化方法的正确性.
對電動液壓助力轉嚮繫統方嚮盤反饋力矩數學模型進行瞭分析,提齣採用液壓阻尼繫數及阻力繫數進行建模,給齣瞭阻尼及助力繫數錶達式.針對車輛高速駕駛需要精確路感反饋的要求,提齣以方嚮盤路感最優為目標的優化設計方法,實例優化計算結果錶明瞭該方法能有效提高方嚮盤動態反饋力矩的精度.理論分析證明該優化繫統阻尼比為0.5,與實例數值計算結果一緻,證明瞭該優化方法的正確性.
대전동액압조력전향계통방향반반궤력구수학모형진행료분석,제출채용액압조니계수급조력계수진행건모,급출료조니급조력계수표체식.침대차량고속가사수요정학로감반궤적요구,제출이방향반로감최우위목표적우화설계방법,실례우화계산결과표명료해방법능유효제고방향반동태반궤력구적정도.이론분석증명해우화계통조니비위0.5,여실례수치계산결과일치,증명료해우화방법적정학성.
