农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2015年
2期
19-24
,共6页
电子差速器%电动汽车%驱动力矩%仿真研究
電子差速器%電動汽車%驅動力矩%倣真研究
전자차속기%전동기차%구동력구%방진연구
针对轮毂电机驱动电动汽车前轮转向,四轮差速控制问题进行了研究.在CarSim里建立了电动汽车整车模型,根据运动学模型,设计出基于转矩控制的电子差速器.并在Matlab/Simulink里建立了四轮轮毂电机驱动电动汽车电子差速器仿真模型,通过CarSim与Matlab/Simulink联合仿真,选择双移线试验工况和蛇形试验工况进行了验证,试验结果表明:电子差速器实现了更好的轮速跟踪和驱动力矩再分配,能够有效提高电动汽车的行驶稳定性.
針對輪轂電機驅動電動汽車前輪轉嚮,四輪差速控製問題進行瞭研究.在CarSim裏建立瞭電動汽車整車模型,根據運動學模型,設計齣基于轉矩控製的電子差速器.併在Matlab/Simulink裏建立瞭四輪輪轂電機驅動電動汽車電子差速器倣真模型,通過CarSim與Matlab/Simulink聯閤倣真,選擇雙移線試驗工況和蛇形試驗工況進行瞭驗證,試驗結果錶明:電子差速器實現瞭更好的輪速跟蹤和驅動力矩再分配,能夠有效提高電動汽車的行駛穩定性.
침대륜곡전궤구동전동기차전륜전향,사륜차속공제문제진행료연구.재CarSim리건립료전동기차정차모형,근거운동학모형,설계출기우전구공제적전자차속기.병재Matlab/Simulink리건립료사륜륜곡전궤구동전동기차전자차속기방진모형,통과CarSim여Matlab/Simulink연합방진,선택쌍이선시험공황화사형시험공황진행료험증,시험결과표명:전자차속기실현료경호적륜속근종화구동력구재분배,능구유효제고전동기차적행사은정성.
