鱼雷技术
魚雷技術
어뢰기술
TORPEDO TECHNOLOGY
2015年
1期
55-60
,共6页
涡轮机%转子系统%弹性环%刚度%有限元方法
渦輪機%轉子繫統%彈性環%剛度%有限元方法
와륜궤%전자계통%탄성배%강도%유한원방법
gas turbine%rotor system%elastic ring%rigidity%finite element method
涡轮机转子系统的弹性支撑刚度是调整和控制临界转速的关键.该文采用有限元法建立了弹性环刚度计算模型,分析了弹性环自身各个结构参数、涡动角以及装配间隙等参数对弹性环刚度的影响.通过试验测试,验证了应用有限元法计算弹性环支撑刚度的可行性和精确性.试验结果表明,弹性环刚度设计需主要考虑的参数为凸台数目、壁厚、宽度以及装配间隙,为弹性环的动力学设计提供依据.
渦輪機轉子繫統的彈性支撐剛度是調整和控製臨界轉速的關鍵.該文採用有限元法建立瞭彈性環剛度計算模型,分析瞭彈性環自身各箇結構參數、渦動角以及裝配間隙等參數對彈性環剛度的影響.通過試驗測試,驗證瞭應用有限元法計算彈性環支撐剛度的可行性和精確性.試驗結果錶明,彈性環剛度設計需主要攷慮的參數為凸檯數目、壁厚、寬度以及裝配間隙,為彈性環的動力學設計提供依據.
와륜궤전자계통적탄성지탱강도시조정화공제림계전속적관건.해문채용유한원법건립료탄성배강도계산모형,분석료탄성배자신각개결구삼수、와동각이급장배간극등삼수대탄성배강도적영향.통과시험측시,험증료응용유한원법계산탄성배지탱강도적가행성화정학성.시험결과표명,탄성배강도설계수주요고필적삼수위철태수목、벽후、관도이급장배간극,위탄성배적동역학설계제공의거.
