电网技术
電網技術
전망기술
POWER SYSTEM TECHNOLOGY
2015年
3期
751-756
,共6页
程林%孙元章%杨琨%张爽%高峰%宋云亭%曾平良
程林%孫元章%楊琨%張爽%高峰%宋雲亭%曾平良
정림%손원장%양곤%장상%고봉%송운정%증평량
可控串补%静态电压稳定%P-V特性曲线%运行可靠性模型
可控串補%靜態電壓穩定%P-V特性麯線%運行可靠性模型
가공천보%정태전압은정%P-V특성곡선%운행가고성모형
TCSC%static voltage stability%P-V curve%operating reliability model
建立在概率论与数理统计基础之上的传统可靠性评估方法不能准确反映重载条件下可控串补的接入对输电系统可靠性的影响.结合静态电压稳定中的P-V特性曲线、过负荷保护的动作阀值及停运概率随线路潮流变化的输电线路运行可靠性模型,从运行可靠性的角度提出了含串联补偿装置的输电线路运行可靠性模型,分析了串联补偿对输电线路停运概率随潮流变化曲线的影响.算例通过分析不同补偿度条件下的系统供电可用率,表明若线路长期处于重载运行,增加串联补偿环节可以提高系统的供电可靠性.
建立在概率論與數理統計基礎之上的傳統可靠性評估方法不能準確反映重載條件下可控串補的接入對輸電繫統可靠性的影響.結閤靜態電壓穩定中的P-V特性麯線、過負荷保護的動作閥值及停運概率隨線路潮流變化的輸電線路運行可靠性模型,從運行可靠性的角度提齣瞭含串聯補償裝置的輸電線路運行可靠性模型,分析瞭串聯補償對輸電線路停運概率隨潮流變化麯線的影響.算例通過分析不同補償度條件下的繫統供電可用率,錶明若線路長期處于重載運行,增加串聯補償環節可以提高繫統的供電可靠性.
건립재개솔론여수리통계기출지상적전통가고성평고방법불능준학반영중재조건하가공천보적접입대수전계통가고성적영향.결합정태전압은정중적P-V특성곡선、과부하보호적동작벌치급정운개솔수선로조류변화적수전선로운행가고성모형,종운행가고성적각도제출료함천련보상장치적수전선로운행가고성모형,분석료천련보상대수전선로정운개솔수조류변화곡선적영향.산례통과분석불동보상도조건하적계통공전가용솔,표명약선로장기처우중재운행,증가천련보상배절가이제고계통적공전가고성.
