机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2015年
4期
189-190
,共2页
铝合金收口拉杆%挤压成型%拉伸试验
鋁閤金收口拉桿%擠壓成型%拉伸試驗
려합금수구랍간%제압성형%랍신시험
针对传统铆接拉杆设计、装配复杂繁琐的缺点，提出了一种铝合金收口拉杆的设计方法。文中主要从管体的材料种类、收口段的尺寸设计、表面防护处理及试验等方面进行了详细阐述。最终表明，收口拉杆的设计刚度强度好、重量轻、装配方便，同时该方法已经应用到某型飞机的操纵系统设计中，因此收口拉杆的设计方法不仅具有研究意义，更具有一定的实用价值。
針對傳統鉚接拉桿設計、裝配複雜繁瑣的缺點，提齣瞭一種鋁閤金收口拉桿的設計方法。文中主要從管體的材料種類、收口段的呎吋設計、錶麵防護處理及試驗等方麵進行瞭詳細闡述。最終錶明，收口拉桿的設計剛度彊度好、重量輕、裝配方便，同時該方法已經應用到某型飛機的操縱繫統設計中，因此收口拉桿的設計方法不僅具有研究意義，更具有一定的實用價值。
침대전통류접랍간설계、장배복잡번쇄적결점，제출료일충려합금수구랍간적설계방법。문중주요종관체적재료충류、수구단적척촌설계、표면방호처리급시험등방면진행료상세천술。최종표명，수구랍간적설계강도강도호、중량경、장배방편，동시해방법이경응용도모형비궤적조종계통설계중，인차수구랍간적설계방법불부구유연구의의，경구유일정적실용개치。
