中国科技纵横
中國科技縱橫
중국과기종횡
CHINA SCIENCE & TECHNOLOGY PANORAMA MAGAZINE
2015年
9期
47-47
,共1页
典型VLGC舭龙骨%结构设计
典型VLGC舭龍骨%結構設計
전형VLGC비용골%결구설계
设置舭龙骨可以减小船舶的横摇角,增加附连水质量的惯性矩,船舶横摇周期也稍有增大,但却增加了船舶阻力,故在设计舭龙骨时,需要特别注意使其位置尽可能顺着船舶外壳流水线方向布置,同时选用合理的舭龙骨形式,确定舭龙骨最优位置,选用适当的长宽比,达到优化舭龙骨结构设计的目的。试验证明,优良的舭龙骨设计不仅可以增加航速,增大横摇周期,提高船舶稳型和经济性能,对新造船设计节能减排,优化船体结构起到也良好的借鉴作用。
設置舭龍骨可以減小船舶的橫搖角,增加附連水質量的慣性矩,船舶橫搖週期也稍有增大,但卻增加瞭船舶阻力,故在設計舭龍骨時,需要特彆註意使其位置儘可能順著船舶外殼流水線方嚮佈置,同時選用閤理的舭龍骨形式,確定舭龍骨最優位置,選用適噹的長寬比,達到優化舭龍骨結構設計的目的。試驗證明,優良的舭龍骨設計不僅可以增加航速,增大橫搖週期,提高船舶穩型和經濟性能,對新造船設計節能減排,優化船體結構起到也良好的藉鑒作用。
설치비용골가이감소선박적횡요각,증가부련수질량적관성구,선박횡요주기야초유증대,단각증가료선박조력,고재설계비용골시,수요특별주의사기위치진가능순착선박외각류수선방향포치,동시선용합리적비용골형식,학정비용골최우위치,선용괄당적장관비,체도우화비용골결구설계적목적。시험증명,우량적비용골설계불부가이증가항속,증대횡요주기,제고선박은형화경제성능,대신조선설계절능감배,우화선체결구기도야량호적차감작용。