公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2015年
1期
137-142,147
,共7页
王生武%项纯夫%李腾腾%李星新
王生武%項純伕%李騰騰%李星新
왕생무%항순부%리등등%리성신
斜拉桥%异形独塔%影响参数%对比分析%成桥状态
斜拉橋%異形獨塔%影響參數%對比分析%成橋狀態
사랍교%이형독탑%영향삼수%대비분석%성교상태
cable-stayed bridge%shaped single tower%influencing parameters%comparative analysis%bridge completion state
为了降低施工过程造成的偏差对成桥状态的影响,对异形独塔斜拉桥进行更准确施工监控,对桥梁设计参数进行了敏感性分析,确定影响成桥状态设计参数的敏感性,进而在施工过程中采用修正主要设计参数偏差忽略次要设计参数偏差的方法,对异形独塔斜拉桥进行控制.以安徽省某大桥为案例,对桥梁模型中设计参数进行了对比分析,分别详细分析了桥梁结构自重(施工临时荷载)、桥梁整体刚度、混凝土收缩徐变、整体温度等因素对异形独塔斜拉桥成桥状态的影响.分析结果表明大桥结构自重、斜拉索索力和整体温度对大桥影响较大,而桥梁的整体刚度和混凝土收缩徐变对桥梁成桥状态的影响较小.
為瞭降低施工過程造成的偏差對成橋狀態的影響,對異形獨塔斜拉橋進行更準確施工鑑控,對橋樑設計參數進行瞭敏感性分析,確定影響成橋狀態設計參數的敏感性,進而在施工過程中採用脩正主要設計參數偏差忽略次要設計參數偏差的方法,對異形獨塔斜拉橋進行控製.以安徽省某大橋為案例,對橋樑模型中設計參數進行瞭對比分析,分彆詳細分析瞭橋樑結構自重(施工臨時荷載)、橋樑整體剛度、混凝土收縮徐變、整體溫度等因素對異形獨塔斜拉橋成橋狀態的影響.分析結果錶明大橋結構自重、斜拉索索力和整體溫度對大橋影響較大,而橋樑的整體剛度和混凝土收縮徐變對橋樑成橋狀態的影響較小.
위료강저시공과정조성적편차대성교상태적영향,대이형독탑사랍교진행경준학시공감공,대교량설계삼수진행료민감성분석,학정영향성교상태설계삼수적민감성,진이재시공과정중채용수정주요설계삼수편차홀략차요설계삼수편차적방법,대이형독탑사랍교진행공제.이안휘성모대교위안례,대교량모형중설계삼수진행료대비분석,분별상세분석료교량결구자중(시공림시하재)、교량정체강도、혼응토수축서변、정체온도등인소대이형독탑사랍교성교상태적영향.분석결과표명대교결구자중、사랍색색력화정체온도대대교영향교대,이교량적정체강도화혼응토수축서변대교량성교상태적영향교소.
