公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2015年
1期
126-132
,共7页
道路下穿%高铁桥梁%桥墩基础
道路下穿%高鐵橋樑%橋墩基礎
도로하천%고철교량%교돈기출
road under wear%high-speed railway%pier foundation
中国国内高铁已在多个城市间开通,运行速度高达300 km/h,然而城市建设规划中不可避免地会遇到道路横穿高铁线路的情况.该文针对这一问题,以苏相公路下穿京沪高铁桥为例,对道路下穿高铁桥梁的情况进行了数值分析,得到了群桩基础的负摩阻力、桩身轴力和差异沉降,以及上部结构的位移,并对该设计方案进行了安全评估.
中國國內高鐵已在多箇城市間開通,運行速度高達300 km/h,然而城市建設規劃中不可避免地會遇到道路橫穿高鐵線路的情況.該文針對這一問題,以囌相公路下穿京滬高鐵橋為例,對道路下穿高鐵橋樑的情況進行瞭數值分析,得到瞭群樁基礎的負摩阻力、樁身軸力和差異沉降,以及上部結構的位移,併對該設計方案進行瞭安全評估.
중국국내고철이재다개성시간개통,운행속도고체300 km/h,연이성시건설규화중불가피면지회우도도로횡천고철선로적정황.해문침대저일문제,이소상공로하천경호고철교위례,대도로하천고철교량적정황진행료수치분석,득도료군장기출적부마조력、장신축력화차이침강,이급상부결구적위이,병대해설계방안진행료안전평고.
