路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2015年
2期
114-116
,共3页
钻孔灌注桩%隧道%数值模拟%内力变形
鑽孔灌註樁%隧道%數值模擬%內力變形
찬공관주장%수도%수치모의%내력변형
bored pile%tunnel%numerical simulation%internal force and deformation
采用数值模拟方法,分析钻孔灌注桩施工对邻近苏州轨道交通一号线区间隧道产生的影响.结果表明:钻孔灌注桩在钻孔时对隧道结构的影响较小,浇注混凝土时对隧道结构的影响较大;桩基施工过程中,隧道的竖向变形较水平变形小.总体上,钻孔灌注桩施工对苏州轨道交通一号线区间隧道的影响较小.
採用數值模擬方法,分析鑽孔灌註樁施工對鄰近囌州軌道交通一號線區間隧道產生的影響.結果錶明:鑽孔灌註樁在鑽孔時對隧道結構的影響較小,澆註混凝土時對隧道結構的影響較大;樁基施工過程中,隧道的豎嚮變形較水平變形小.總體上,鑽孔灌註樁施工對囌州軌道交通一號線區間隧道的影響較小.
채용수치모의방법,분석찬공관주장시공대린근소주궤도교통일호선구간수도산생적영향.결과표명:찬공관주장재찬공시대수도결구적영향교소,요주혼응토시대수도결구적영향교대;장기시공과정중,수도적수향변형교수평변형소.총체상,찬공관주장시공대소주궤도교통일호선구간수도적영향교소.
