公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2015年
1期
121-125
,共5页
朱磊%刘宁%韦武举%杜海丽%马驰
硃磊%劉寧%韋武舉%杜海麗%馬馳
주뢰%류저%위무거%두해려%마치
沥青路面%整治工程%联结层%抗剪强度
瀝青路麵%整治工程%聯結層%抗剪彊度
력청로면%정치공정%련결층%항전강도
asphalt pavement%realignment engineering%link layer%shear strength
针对沥青路面整治工程中新旧路面层间联结层提出室内复合试件的成型方法,并通过对影响新旧路面联结层材料的不同集料关键指标及不同沥青胶结料类型在不同温度下进行剪切试验,试验结果表明不同集料粒径规格、不同集料岩性、不同集料处理方式及不同沥青胶结料类型的联结层均随温度的升高,其抗剪强度均呈降低趋势,体现了联结层材料对温度有较强的敏感性,并且联结层所选的集料粒径规格为4.75 ～9.5 mm、黏附性等级越高、沥青胶结料为SBS改性沥青,其联结层的抗剪强度最优.
針對瀝青路麵整治工程中新舊路麵層間聯結層提齣室內複閤試件的成型方法,併通過對影響新舊路麵聯結層材料的不同集料關鍵指標及不同瀝青膠結料類型在不同溫度下進行剪切試驗,試驗結果錶明不同集料粒徑規格、不同集料巖性、不同集料處理方式及不同瀝青膠結料類型的聯結層均隨溫度的升高,其抗剪彊度均呈降低趨勢,體現瞭聯結層材料對溫度有較彊的敏感性,併且聯結層所選的集料粒徑規格為4.75 ～9.5 mm、黏附性等級越高、瀝青膠結料為SBS改性瀝青,其聯結層的抗剪彊度最優.
침대력청로면정치공정중신구로면층간련결층제출실내복합시건적성형방법,병통과대영향신구로면련결층재료적불동집료관건지표급불동력청효결료류형재불동온도하진행전절시험,시험결과표명불동집료립경규격、불동집료암성、불동집료처리방식급불동력청효결료류형적련결층균수온도적승고,기항전강도균정강저추세,체현료련결층재료대온도유교강적민감성,병차련결층소선적집료립경규격위4.75 ～9.5 mm、점부성등급월고、력청효결료위SBS개성력청,기련결층적항전강도최우.
