公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2015年
1期
152-155,169
,共5页
路面混凝土%配合比优化%塑性收缩%含气量%早期开裂
路麵混凝土%配閤比優化%塑性收縮%含氣量%早期開裂
로면혼응토%배합비우화%소성수축%함기량%조기개렬
concrete pavement%mix optimization%plastic shrinkage%air content%early cracking
在调查清连高速一期路面病害的基础上,通过原材料优选和塑性收缩、含气量等混凝土配比试验,优化了清连高速二期混凝土路面配合比,实践表明:优化后的配合比不仅施工性能好,同时还可满足清连高速交通荷载等级、温度和湿度等环境条件变化要求,文中设计方法和过程为依托工程提供了指导,可供同类工程参考.
在調查清連高速一期路麵病害的基礎上,通過原材料優選和塑性收縮、含氣量等混凝土配比試驗,優化瞭清連高速二期混凝土路麵配閤比,實踐錶明:優化後的配閤比不僅施工性能好,同時還可滿足清連高速交通荷載等級、溫度和濕度等環境條件變化要求,文中設計方法和過程為依託工程提供瞭指導,可供同類工程參攷.
재조사청련고속일기로면병해적기출상,통과원재료우선화소성수축、함기량등혼응토배비시험,우화료청련고속이기혼응토로면배합비,실천표명:우화후적배합비불부시공성능호,동시환가만족청련고속교통하재등급、온도화습도등배경조건변화요구,문중설계방법화과정위의탁공정제공료지도,가공동류공정삼고.
