现代机械
現代機械
현대궤계
MODERN MACHINERY
2015年
2期
22-25
,共4页
通用机床%齿轮组%有限元%动力学
通用機床%齒輪組%有限元%動力學
통용궤상%치륜조%유한원%동역학
本文以通用机床变速箱啮合齿轮组为主要研究对象,采用NX软件平台建立齿轮组三维实体模型,通过数据交换接口导入到ANSYS中,并对其进行瞬态动力学分析,得到啮合齿轮组的应力分布,了解齿轮组工作时的应力集中情况,进而为机床变速箱齿轮组的齿形修正和可靠性优化设计提供理论依据.
本文以通用機床變速箱齧閤齒輪組為主要研究對象,採用NX軟件平檯建立齒輪組三維實體模型,通過數據交換接口導入到ANSYS中,併對其進行瞬態動力學分析,得到齧閤齒輪組的應力分佈,瞭解齒輪組工作時的應力集中情況,進而為機床變速箱齒輪組的齒形脩正和可靠性優化設計提供理論依據.
본문이통용궤상변속상교합치륜조위주요연구대상,채용NX연건평태건립치륜조삼유실체모형,통과수거교환접구도입도ANSYS중,병대기진행순태동역학분석,득도교합치륜조적응력분포,료해치륜조공작시적응력집중정황,진이위궤상변속상치륜조적치형수정화가고성우화설계제공이론의거.
