路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2015年
2期
200-204
,共5页
隧道工程%古岩溶坍塌%形成原因%暗河%稳定性
隧道工程%古巖溶坍塌%形成原因%暗河%穩定性
수도공정%고암용담탑%형성원인%암하%은정성
tunneling%ancient karst collapse%cause of formation%underground river%stability
贵广铁路大源隧道穿过古岩溶坍塌堆积区长度达300余米.由于岩溶坍塌现象较为隐蔽,勘察阶段未能有效查清.施工开挖后,根据揭示情况完成隧道围岩级别变更,加强了洞周支护及衬砌措施.在补充基底勘察后,分析了岩溶坍塌判断依据、形成过程,并评价堆积物的稳定性.结果表明:大源隧道工程所穿越的大型古老岩溶坍塌堆积物整体是稳定的,但是,对于局部地段存在的空隙,应采取注浆加固处理.
貴廣鐵路大源隧道穿過古巖溶坍塌堆積區長度達300餘米.由于巖溶坍塌現象較為隱蔽,勘察階段未能有效查清.施工開挖後,根據揭示情況完成隧道圍巖級彆變更,加彊瞭洞週支護及襯砌措施.在補充基底勘察後,分析瞭巖溶坍塌判斷依據、形成過程,併評價堆積物的穩定性.結果錶明:大源隧道工程所穿越的大型古老巖溶坍塌堆積物整體是穩定的,但是,對于跼部地段存在的空隙,應採取註漿加固處理.
귀엄철로대원수도천과고암용담탑퇴적구장도체300여미.유우암용담탑현상교위은폐,감찰계단미능유효사청.시공개알후,근거게시정황완성수도위암급별변경,가강료동주지호급츤체조시.재보충기저감찰후,분석료암용담탑판단의거、형성과정,병평개퇴적물적은정성.결과표명:대원수도공정소천월적대형고로암용담탑퇴적물정체시은정적,단시,대우국부지단존재적공극,응채취주장가고처리.
