路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2015年
2期
13-16
,共4页
大直径支盘桩%承载特性%数值分析%桩间距%沉降变形
大直徑支盤樁%承載特性%數值分析%樁間距%沉降變形
대직경지반장%승재특성%수치분석%장간거%침강변형
Large diameter squeezed branch pile%bearing performance%numerical Analysis%pile spacing%settlement and deformation
桥梁支盘桩具有大直径、大桩长等特点,为研究支盘大小对大直径支盘桩单桩轴向承载力的影响以及桩间距对单排桩承载力、沉降变形的影响,针对依托项目建立了MIDAS/GTS有限元数值模型,对不同支盘直径、桩间距等工况进行分析.结果表明:大直径支盘桩支盘直径宜大于2.5倍桩直径,桩间距宜大于2.5倍支盘直径.
橋樑支盤樁具有大直徑、大樁長等特點,為研究支盤大小對大直徑支盤樁單樁軸嚮承載力的影響以及樁間距對單排樁承載力、沉降變形的影響,針對依託項目建立瞭MIDAS/GTS有限元數值模型,對不同支盤直徑、樁間距等工況進行分析.結果錶明:大直徑支盤樁支盤直徑宜大于2.5倍樁直徑,樁間距宜大于2.5倍支盤直徑.
교량지반장구유대직경、대장장등특점,위연구지반대소대대직경지반장단장축향승재력적영향이급장간거대단배장승재력、침강변형적영향,침대의탁항목건립료MIDAS/GTS유한원수치모형,대불동지반직경、장간거등공황진행분석.결과표명:대직경지반장지반직경의대우2.5배장직경,장간거의대우2.5배지반직경.
