承德石油高等专科学校学报
承德石油高等專科學校學報
승덕석유고등전과학교학보
JOURNAL OF CHENGDE PETROLEUM COLLEGE
2015年
2期
20-23
,共4页
发动机连杆%ANSYS%布尔运算%路径操作
髮動機連桿%ANSYS%佈爾運算%路徑操作
발동궤련간%ANSYS%포이운산%로경조작
连杆是连接发动机活塞与曲轴的重要组件,是内燃机的主要运动受力部件之一.通过数值模拟的方法对汽车发动机连杆进行有限元分析.通过ANSYS软件建立了连杆模型,并沿着两个不同路径对其应力进行映射,得到连杆的最大最小应力边界,为后续疲劳分析以及动力仿真提供参考.
連桿是連接髮動機活塞與麯軸的重要組件,是內燃機的主要運動受力部件之一.通過數值模擬的方法對汽車髮動機連桿進行有限元分析.通過ANSYS軟件建立瞭連桿模型,併沿著兩箇不同路徑對其應力進行映射,得到連桿的最大最小應力邊界,為後續疲勞分析以及動力倣真提供參攷.
련간시련접발동궤활새여곡축적중요조건,시내연궤적주요운동수력부건지일.통과수치모의적방법대기차발동궤련간진행유한원분석.통과ANSYS연건건립료련간모형,병연착량개불동로경대기응력진행영사,득도련간적최대최소응력변계,위후속피로분석이급동력방진제공삼고.
