公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2015年
1期
14-17,38
,共5页
膨胀土%红粘土%一维压缩%回弹%对比试验
膨脹土%紅粘土%一維壓縮%迴彈%對比試驗
팽창토%홍점토%일유압축%회탄%대비시험
expansive soil%red clay%one-dimensional compression%springback%comparative test
通过一系列室内试验,探讨了膨胀土和红粘土在完全相同的试验条件下一维压缩蠕变特性以及回弹特性.试验结果表明:膨胀土的非稳定蠕变速率随含水率的增加而增大;两种土主固结延续的时间均与含水率呈正比,即随着含水率的增大,主固结完成所需的时间也就越长;在低含水率和低竖向荷载作用的条件下,膨胀土的回弹量比红粘土的大.
通過一繫列室內試驗,探討瞭膨脹土和紅粘土在完全相同的試驗條件下一維壓縮蠕變特性以及迴彈特性.試驗結果錶明:膨脹土的非穩定蠕變速率隨含水率的增加而增大;兩種土主固結延續的時間均與含水率呈正比,即隨著含水率的增大,主固結完成所需的時間也就越長;在低含水率和低豎嚮荷載作用的條件下,膨脹土的迴彈量比紅粘土的大.
통과일계렬실내시험,탐토료팽창토화홍점토재완전상동적시험조건하일유압축연변특성이급회탄특성.시험결과표명:팽창토적비은정연변속솔수함수솔적증가이증대;량충토주고결연속적시간균여함수솔정정비,즉수착함수솔적증대,주고결완성소수적시간야취월장;재저함수솔화저수향하재작용적조건하,팽창토적회탄량비홍점토적대.
