公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2015年
1期
5-8,13
,共5页
刘钟森%胡伟%张硕%侯少华
劉鐘森%鬍偉%張碩%侯少華
류종삼%호위%장석%후소화
现场大面积直剪%滑坡%稳定性系数%抗剪强度
現場大麵積直剪%滑坡%穩定性繫數%抗剪彊度
현장대면적직전%활파%은정성계수%항전강도
in-situ large area direct shear%landslide%stability coefficient%shear strength
滑坡稳定性分析成果是否可靠,岩土体强度参数的合理选取是关键.现场大面积直剪试验是在滑坡体内滑动带上进行的原位试验,其试验条件能最大限度的接近滑动带上土体实际所处的状态.因此,相较于其他抗剪强度试验而言,其所得参数更为合理.通过对比现场大面积直剪试验与室内直接快剪试验所获得的抗剪强度参数,分析了不同抗剪强度参数对滑坡稳定系数计算结果及其可靠性的影响.分析表明:基于现场大面积直剪试验所获抗剪强度参数计算的稳定系数与滑坡体的实际变形特征符合的更好,较室内直接快剪试验抗剪强度参数计算的稳定系数合理.
滑坡穩定性分析成果是否可靠,巖土體彊度參數的閤理選取是關鍵.現場大麵積直剪試驗是在滑坡體內滑動帶上進行的原位試驗,其試驗條件能最大限度的接近滑動帶上土體實際所處的狀態.因此,相較于其他抗剪彊度試驗而言,其所得參數更為閤理.通過對比現場大麵積直剪試驗與室內直接快剪試驗所穫得的抗剪彊度參數,分析瞭不同抗剪彊度參數對滑坡穩定繫數計算結果及其可靠性的影響.分析錶明:基于現場大麵積直剪試驗所穫抗剪彊度參數計算的穩定繫數與滑坡體的實際變形特徵符閤的更好,較室內直接快剪試驗抗剪彊度參數計算的穩定繫數閤理.
활파은정성분석성과시부가고,암토체강도삼수적합리선취시관건.현장대면적직전시험시재활파체내활동대상진행적원위시험,기시험조건능최대한도적접근활동대상토체실제소처적상태.인차,상교우기타항전강도시험이언,기소득삼수경위합리.통과대비현장대면적직전시험여실내직접쾌전시험소획득적항전강도삼수,분석료불동항전강도삼수대활파은정계수계산결과급기가고성적영향.분석표명:기우현장대면적직전시험소획항전강도삼수계산적은정계수여활파체적실제변형특정부합적경호,교실내직접쾌전시험항전강도삼수계산적은정계수합리.
