路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2015年
2期
32-35
,共4页
脆弱环境%山区公路%地质灾害%选线
脆弱環境%山區公路%地質災害%選線
취약배경%산구공로%지질재해%선선
vulnerable environment%mountain highway%geohazard%route selection
针对脆弱环境下山区公路具有环境脆弱性和地质灾害易发性的特点,综合应用公路计算机辅助设计技术、“3S”技术和数学理论方法,正确合理地把握山区公路选线与环境、地质灾害的关系,以期从公路工程建设的源头上减轻公路选线对脆弱环境的影响,减少或避免各种地质灾害的发生.
針對脆弱環境下山區公路具有環境脆弱性和地質災害易髮性的特點,綜閤應用公路計算機輔助設計技術、“3S”技術和數學理論方法,正確閤理地把握山區公路選線與環境、地質災害的關繫,以期從公路工程建設的源頭上減輕公路選線對脆弱環境的影響,減少或避免各種地質災害的髮生.
침대취약배경하산구공로구유배경취약성화지질재해역발성적특점,종합응용공로계산궤보조설계기술、“3S”기술화수학이론방법,정학합리지파악산구공로선선여배경、지질재해적관계,이기종공로공정건설적원두상감경공로선선대취약배경적영향,감소혹피면각충지질재해적발생.
