城市建筑
城市建築
성시건축
URBANISM AND ARCHITECTURE
2015年
6期
310-311
,共2页
爆破%既有隧道%装药量%安全距离%爆破振速
爆破%既有隧道%裝藥量%安全距離%爆破振速
폭파%기유수도%장약량%안전거리%폭파진속
在采用钻爆法施工的近接隧道工程中,要求在新建隧道临近既有隧道施工时,除了要保证新建隧道的工程质量和进度外,还必须减少或消除对既有隧道的影响、确保既有隧道的结构安全和运营安全。本文以赣龙铁路新龙门隧道临近既有龙门隧道工程为依托,计算优化爆破参数,使两隧道间的距离“大于”爆破振动安全允许距离。选取5 cm/s 作为既有龙门隧道的爆破振速控制标准,当新建龙门隧道与既有龙门隧道净距为19.42~21.93 m时,新建龙门隧道爆破最大单段装药量宜小于11.41~16.43 kg,并建议在施工过程中根据实际爆破效果动态调整爆破参数。
在採用鑽爆法施工的近接隧道工程中,要求在新建隧道臨近既有隧道施工時,除瞭要保證新建隧道的工程質量和進度外,還必鬚減少或消除對既有隧道的影響、確保既有隧道的結構安全和運營安全。本文以贛龍鐵路新龍門隧道臨近既有龍門隧道工程為依託,計算優化爆破參數,使兩隧道間的距離“大于”爆破振動安全允許距離。選取5 cm/s 作為既有龍門隧道的爆破振速控製標準,噹新建龍門隧道與既有龍門隧道淨距為19.42~21.93 m時,新建龍門隧道爆破最大單段裝藥量宜小于11.41~16.43 kg,併建議在施工過程中根據實際爆破效果動態調整爆破參數。
재채용찬폭법시공적근접수도공정중,요구재신건수도림근기유수도시공시,제료요보증신건수도적공정질량화진도외,환필수감소혹소제대기유수도적영향、학보기유수도적결구안전화운영안전。본문이공룡철로신룡문수도림근기유룡문수도공정위의탁,계산우화폭파삼수,사량수도간적거리“대우”폭파진동안전윤허거리。선취5 cm/s 작위기유룡문수도적폭파진속공제표준,당신건룡문수도여기유룡문수도정거위19.42~21.93 m시,신건룡문수도폭파최대단단장약량의소우11.41~16.43 kg,병건의재시공과정중근거실제폭파효과동태조정폭파삼수。