路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2015年
2期
86-89
,共4页
路基工程%台背回填%液态粉煤灰%ANSYS%应力%变形
路基工程%檯揹迴填%液態粉煤灰%ANSYS%應力%變形
로기공정%태배회전%액태분매회%ANSYS%응력%변형
subgrade engineering%abutment backfill%liquid flyash%ANSYS%stress%deformation
桥头与台背填料间的不均匀沉降引起的桥头跳车和填料对台背的水平推力引起的桥台倾覆问题,一直是公路工程中的难点.以唐津高速公路在天津地区的试验段为例,采用液态粉煤灰填筑桥头台背路堤.研究结果表明:轻质型材料液态粉煤灰具有强度大、质量轻、不需要机械压实等优点,且对桥头台背的压力小,与台背间的不均匀沉降也小,是较好的桥头路堤填筑材料.
橋頭與檯揹填料間的不均勻沉降引起的橋頭跳車和填料對檯揹的水平推力引起的橋檯傾覆問題,一直是公路工程中的難點.以唐津高速公路在天津地區的試驗段為例,採用液態粉煤灰填築橋頭檯揹路隄.研究結果錶明:輕質型材料液態粉煤灰具有彊度大、質量輕、不需要機械壓實等優點,且對橋頭檯揹的壓力小,與檯揹間的不均勻沉降也小,是較好的橋頭路隄填築材料.
교두여태배전료간적불균균침강인기적교두도차화전료대태배적수평추력인기적교태경복문제,일직시공로공정중적난점.이당진고속공로재천진지구적시험단위례,채용액태분매회전축교두태배로제.연구결과표명:경질형재료액태분매회구유강도대、질량경、불수요궤계압실등우점,차대교두태배적압력소,여태배간적불균균침강야소,시교호적교두로제전축재료.
