价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2015年
14期
155-158
,共4页
轨道交通%隧道%下穿%高速公路
軌道交通%隧道%下穿%高速公路
궤도교통%수도%하천%고속공로
rail transport%tunnel%beneath%expressway
以贵阳轨道交通1号线下穿既有贵遵高速公路为例，通过有限元模拟分析，研究了复杂地质条件下小断面浅埋隧道下穿既有高速公路方案的可行性，分析了轨道交通隧道的受力特点，通过现场实际施工控制，分析了地表的变形特性，有效控制了高速公路路面沉降，在保证施工安全和质量的基础上快速的完成了施工任务。
以貴暘軌道交通1號線下穿既有貴遵高速公路為例，通過有限元模擬分析，研究瞭複雜地質條件下小斷麵淺埋隧道下穿既有高速公路方案的可行性，分析瞭軌道交通隧道的受力特點，通過現場實際施工控製，分析瞭地錶的變形特性，有效控製瞭高速公路路麵沉降，在保證施工安全和質量的基礎上快速的完成瞭施工任務。
이귀양궤도교통1호선하천기유귀준고속공로위례，통과유한원모의분석，연구료복잡지질조건하소단면천매수도하천기유고속공로방안적가행성，분석료궤도교통수도적수력특점，통과현장실제시공공제，분석료지표적변형특성，유효공제료고속공로로면침강，재보증시공안전화질량적기출상쾌속적완성료시공임무。
Taking Guiyang Metro Line 1 beneath Guizun expressway for example, by the finite element analysis, this paper studied the feasibility of the small section shallow-buried tunnel beneath the existing expressway program under complex geological conditions, analyzed the mechanical characteristics of rail tunnels, explored the deformation characteristics of the surface through the actual site construction control, which effectively controlled the expressway pavement settlement and rapidly completed the construction tasks on the basis of ensuring the safety and quality of construction.
