CAJ | 학술논문

研究目的:兰新二线大梁隧道施工至向斜翼部灰岩与板岩接触带时,多次发生突水突泥灾害,最大涌水量10 000 m3/h,共涌出泥砂及块石约20000 m3,淤积隧道长度236 m.通过对突水突泥灾害原因分析,采取有效的处理方案,取得良好的处理效果.研究结论:(1)深埋铁路隧道向斜翼部软、硬岩接触带,由于导水性良好,围岩软弱破碎,易发生突水突泥(石),因此,施工中应加强超前地质预测预报,防止灾害发生;(2)隧道突水突泥发生后,应对清淤风险进行必要的评估,清淤到合理位置时应及时施作封堵墙,防止次生灾害发生;(3)针对隧道突水突泥,采取“正面封堵、侧面迂回、高位截排”措施可以形成处理工作面,并开辟新的工作面,形成两端夹击处理局面,同时高位截水可以降低溃口的处理难度,经该工程实践证明,“两端夹击、注浆加固、管棚支护”措施是处理突水突泥的有效方法;(4)本研究成果可以在类似隧道突水突泥处理中推广应用.
연구목적:란신이선대량수도시공지향사익부회암여판암접촉대시,다차발생돌수돌니재해,최대용수량10 000 m3/h,공용출니사급괴석약20000 m3,어적수도장도236 m.통과대돌수돌니재해원인분석,채취유효적처리방안,취득량호적처리효과.연구결론:(1)심매철로수도향사익부연、경암접촉대,유우도수성량호,위암연약파쇄,역발생돌수돌니(석),인차,시공중응가강초전지질예측예보,방지재해발생;(2)수도돌수돌니발생후,응대청어풍험진행필요적평고,청어도합리위치시응급시시작봉도장,방지차생재해발생;(3)침대수도돌수돌니,채취“정면봉도、측면우회、고위절배”조시가이형성처리공작면,병개벽신적공작면,형성량단협격처리국면,동시고위절수가이강저궤구적처리난도,경해공정실천증명,“량단협격、주장가고、관붕지호”조시시처리돌수돌니적유효방법;(4)본연구성과가이재유사수도돌수돌니처리중추엄응용.