价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2015年
14期
128-131
,共4页
锚碇系统%温度控制%大体积混凝土
錨碇繫統%溫度控製%大體積混凝土
묘정계통%온도공제%대체적혼응토
anchorage system%temperature control%massive concrete
以南京长江第四大桥为工程背景，主要介绍了锚碇系统施工过程中温度控制技术方案的选择和实施，并利用有限元分析对其进行了验证，最后通过监测数据充分说明其施工过程采用的优化混凝土配合比、控制浇筑温度、合理划分施工层、冷却管散热的综合的温度控制方案是可行的，并取得了良好的效果。
以南京長江第四大橋為工程揹景，主要介紹瞭錨碇繫統施工過程中溫度控製技術方案的選擇和實施，併利用有限元分析對其進行瞭驗證，最後通過鑑測數據充分說明其施工過程採用的優化混凝土配閤比、控製澆築溫度、閤理劃分施工層、冷卻管散熱的綜閤的溫度控製方案是可行的，併取得瞭良好的效果。
이남경장강제사대교위공정배경，주요개소료묘정계통시공과정중온도공제기술방안적선택화실시，병이용유한원분석대기진행료험증，최후통과감측수거충분설명기시공과정채용적우화혼응토배합비、공제요축온도、합리화분시공층、냉각관산열적종합적온도공제방안시가행적，병취득료량호적효과。
Taking the fourth large bridge of Nanjing Yangtze River as engineering background, this paper introduces the selection and implementation of temperature control technology solution in anchorage system construction process, and uses finite element analysis to verify, and finally explains that the temperature control solution of optimizing the concrete mix, controlling pouring temperature, reasonably dividing the construction layer, radiating cooling pipe is feasible, and has achieved good results.
