煤矿机械
煤礦機械
매광궤계
COAL MINE MACHINERY
2015年
4期
114-116
,共3页
陈迎春%张仕民%邓平%王文明%串俊刚%熊明皓
陳迎春%張仕民%鄧平%王文明%串俊剛%熊明皓
진영춘%장사민%산평%왕문명%천준강%웅명호
气动绞车%性能测试%绳速测试
氣動絞車%性能測試%繩速測試
기동교차%성능측시%승속측시
目前国内生产的气动绞车相比与国外性能较差,进行煤炭开发作业过程中经常会出现事故.因此设计了一种新型的塔架式绞车性能实验台以测试绞车性能,并详细设计了一种基于霍尔传感原理的绳速测试机构,对其进行了测试精度和受力的实验分析.该测试机构的测试误差在7％以内,且误差在绳速较低时较高,随着绳速的增大逐渐减小,当绳速稳定时,误差值也基本稳定不变;测试机构进行10 t气动绞车性能测试时,测试机构所受的最大应力远小于其屈服应力,因此当进行10t以下气动绞车性能测试时,不需要对测试机构进行受力分析;而当其进行10t及以上气动绞车性能实验时,由于钢丝绳的加速度很小,且选取的安全系数较大,可以忽略动载拉力对测试机构进行受力分析.
目前國內生產的氣動絞車相比與國外性能較差,進行煤炭開髮作業過程中經常會齣現事故.因此設計瞭一種新型的塔架式絞車性能實驗檯以測試絞車性能,併詳細設計瞭一種基于霍爾傳感原理的繩速測試機構,對其進行瞭測試精度和受力的實驗分析.該測試機構的測試誤差在7％以內,且誤差在繩速較低時較高,隨著繩速的增大逐漸減小,噹繩速穩定時,誤差值也基本穩定不變;測試機構進行10 t氣動絞車性能測試時,測試機構所受的最大應力遠小于其屈服應力,因此噹進行10t以下氣動絞車性能測試時,不需要對測試機構進行受力分析;而噹其進行10t及以上氣動絞車性能實驗時,由于鋼絲繩的加速度很小,且選取的安全繫數較大,可以忽略動載拉力對測試機構進行受力分析.
목전국내생산적기동교차상비여국외성능교차,진행매탄개발작업과정중경상회출현사고.인차설계료일충신형적탑가식교차성능실험태이측시교차성능,병상세설계료일충기우곽이전감원리적승속측시궤구,대기진행료측시정도화수력적실험분석.해측시궤구적측시오차재7％이내,차오차재승속교저시교고,수착승속적증대축점감소,당승속은정시,오차치야기본은정불변;측시궤구진행10 t기동교차성능측시시,측시궤구소수적최대응력원소우기굴복응력,인차당진행10t이하기동교차성능측시시,불수요대측시궤구진행수력분석;이당기진행10t급이상기동교차성능실험시,유우강사승적가속도흔소,차선취적안전계수교대,가이홀략동재랍력대측시궤구진행수력분석.
