大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2015年
2期
1-5
,共5页
智能交通%行程时间%多元线性回归%公共交通%预测%误差分析
智能交通%行程時間%多元線性迴歸%公共交通%預測%誤差分析
지능교통%행정시간%다원선성회귀%공공교통%예측%오차분석
intelligent transportation%travel time%multi-linear regression%public transport%forecasting%error analysis
分析了站间距离、上下车乘客数、停车延误等因素与公交车行程时间存在的线性映射关系,推导并建立了多元线性回归(MLR)模型,利用大连市21路公交车的数据,对模型进行了标定和检验,并对线性模型的误差来源进行了详细的分析和探究.重点探讨了行驶车速-行程时间线性相关性、乘客数-停站时间线性相关性、延误和行程时间线性相关性,解释了MLR标定的系数的含义,并阐述了导致MLR模型产生误差的来源,分析了非线性因素的影响.研究结果表明多元MLR模型能够解释影响因素与行程时间之间的线性因果关系,可以用来估计和预测公交车行程时间.
分析瞭站間距離、上下車乘客數、停車延誤等因素與公交車行程時間存在的線性映射關繫,推導併建立瞭多元線性迴歸(MLR)模型,利用大連市21路公交車的數據,對模型進行瞭標定和檢驗,併對線性模型的誤差來源進行瞭詳細的分析和探究.重點探討瞭行駛車速-行程時間線性相關性、乘客數-停站時間線性相關性、延誤和行程時間線性相關性,解釋瞭MLR標定的繫數的含義,併闡述瞭導緻MLR模型產生誤差的來源,分析瞭非線性因素的影響.研究結果錶明多元MLR模型能夠解釋影響因素與行程時間之間的線性因果關繫,可以用來估計和預測公交車行程時間.
분석료참간거리、상하차승객수、정차연오등인소여공교차행정시간존재적선성영사관계,추도병건립료다원선성회귀(MLR)모형,이용대련시21로공교차적수거,대모형진행료표정화검험,병대선성모형적오차래원진행료상세적분석화탐구.중점탐토료행사차속-행정시간선성상관성、승객수-정참시간선성상관성、연오화행정시간선성상관성,해석료MLR표정적계수적함의,병천술료도치MLR모형산생오차적래원,분석료비선성인소적영향.연구결과표명다원MLR모형능구해석영향인소여행정시간지간적선성인과관계,가이용래고계화예측공교차행정시간.
