煤矿机械
煤礦機械
매광궤계
COAL MINE MACHINERY
2015年
4期
189-191
,共3页
骨架模型%自卸车举升机构%优化设计
骨架模型%自卸車舉升機構%優化設計
골가모형%자사차거승궤구%우화설계
通过对自卸车举升机构的结构分析,将其简化为双摇杆机构,运用Pro/E软件创建该简化机构的骨架模型,并对机构进行运动分析,应用Pro/E的行为建模功能,将最大举升角作为约束,对摇杆与连杆的长度进行了优化设计.该方法简单、实用性强,具有很大的推广价值,为自卸车举升机构的设计提供了新的思路.
通過對自卸車舉升機構的結構分析,將其簡化為雙搖桿機構,運用Pro/E軟件創建該簡化機構的骨架模型,併對機構進行運動分析,應用Pro/E的行為建模功能,將最大舉升角作為約束,對搖桿與連桿的長度進行瞭優化設計.該方法簡單、實用性彊,具有很大的推廣價值,為自卸車舉升機構的設計提供瞭新的思路.
통과대자사차거승궤구적결구분석,장기간화위쌍요간궤구,운용Pro/E연건창건해간화궤구적골가모형,병대궤구진행운동분석,응용Pro/E적행위건모공능,장최대거승각작위약속,대요간여련간적장도진행료우화설계.해방법간단、실용성강,구유흔대적추엄개치,위자사차거승궤구적설계제공료신적사로.
