煤矿机械
煤礦機械
매광궤계
COAL MINE MACHINERY
2015年
4期
215-217
,共3页
机床主轴%结构优化%APDL%仿真分析
機床主軸%結構優化%APDL%倣真分析
궤상주축%결구우화%APDL%방진분석
运用APDL参数化语言对T2120深孔机床主轴结构进行优化设计.根据结构优化原理建立了主轴数学模型;运用APDL参数化语言建立了主轴有限元模型,将优化后的主轴与传统的设计相比较,主轴体积减少了9.1％,主轴单元最大变形只增加了4％,单元应力减少了23％,通过结构优化不仅减轻主轴重量,同时减小了单元应力,为该机床主轴的进一步参数化结构优化和性能改进提供了一定的理论依据.
運用APDL參數化語言對T2120深孔機床主軸結構進行優化設計.根據結構優化原理建立瞭主軸數學模型;運用APDL參數化語言建立瞭主軸有限元模型,將優化後的主軸與傳統的設計相比較,主軸體積減少瞭9.1％,主軸單元最大變形隻增加瞭4％,單元應力減少瞭23％,通過結構優化不僅減輕主軸重量,同時減小瞭單元應力,為該機床主軸的進一步參數化結構優化和性能改進提供瞭一定的理論依據.
운용APDL삼수화어언대T2120심공궤상주축결구진행우화설계.근거결구우화원리건립료주축수학모형;운용APDL삼수화어언건립료주축유한원모형,장우화후적주축여전통적설계상비교,주축체적감소료9.1％,주축단원최대변형지증가료4％,단원응력감소료23％,통과결구우화불부감경주축중량,동시감소료단원응력,위해궤상주축적진일보삼수화결구우화화성능개진제공료일정적이론의거.
