CAJ | 학술논문

介绍了HXN5型机车在库尔勒机务段运用情况,以及转向架扫石器故障、原因分析和初步改进方案;针对初步改进方案进行了有限元仿真分析评估.在此基础上进行了几种不同扫石器结构实车线路对比试验.试验结果表明,经过两次结构优化,扫石器动应力累计降低了10％～40％,扫石器振动加速度降低了50％～58％,说明结构改进对提高扫石器的抗振能力取得了显著的效果.旋轮前后的试验数据表明,转向架垂向振动加速度减少了50％～70％,扫石器动应力减小了5％～10％,说明车轮踏面状态对转向架振动和扫石器可靠性有显著的影响.最后介绍了库尔勒HXN5型机车扫石器最终整改方案及实施效果.
개소료HXN5형궤차재고이륵궤무단운용정황,이급전향가소석기고장、원인분석화초보개진방안;침대초보개진방안진행료유한원방진분석평고.재차기출상진행료궤충불동소석기결구실차선로대비시험.시험결과표명,경과량차결구우화,소석기동응력루계강저료10％～40％,소석기진동가속도강저료50％～58％,설명결구개진대제고소석기적항진능력취득료현저적효과.선륜전후적시험수거표명,전향가수향진동가속도감소료50％～70％,소석기동응력감소료5％～10％,설명차륜답면상태대전향가진동화소석기가고성유현저적영향.최후개소료고이륵HXN5형궤차소석기최종정개방안급실시효과.