都市快轨交通
都市快軌交通
도시쾌궤교통
URBAN RAPID RAIL TRANSIT
2015年
2期
89-93
,共5页
地铁车站抗震分析%反应位移法%时程分析法%整体反应位移法%强制反应位移法
地鐵車站抗震分析%反應位移法%時程分析法%整體反應位移法%彊製反應位移法
지철차참항진분석%반응위이법%시정분석법%정체반응위이법%강제반응위이법
seismic analysis of metro station%response displacement method%time history analysis method%integral response deformation method%forced displacement reaction method
为研究不同计算模型的精确度及实用性,针对不同的反应位移法模型,以某明挖地铁车站为例,在不同地震作用下进行ANSYS建模计算,并与时程分析法计算结果进行对比分析,总结不同模型对结构内力的影响.发现反应位移法比经典反应位移法计算复杂,结果偏差较大;强制反应位移法计算量最小,但在地震作用较大时精度较低;整体反应位移法精度高、计算量小,用于明挖地铁车站的抗震设计可以提高工作效率和计算精度.
為研究不同計算模型的精確度及實用性,針對不同的反應位移法模型,以某明挖地鐵車站為例,在不同地震作用下進行ANSYS建模計算,併與時程分析法計算結果進行對比分析,總結不同模型對結構內力的影響.髮現反應位移法比經典反應位移法計算複雜,結果偏差較大;彊製反應位移法計算量最小,但在地震作用較大時精度較低;整體反應位移法精度高、計算量小,用于明挖地鐵車站的抗震設計可以提高工作效率和計算精度.
위연구불동계산모형적정학도급실용성,침대불동적반응위이법모형,이모명알지철차참위례,재불동지진작용하진행ANSYS건모계산,병여시정분석법계산결과진행대비분석,총결불동모형대결구내력적영향.발현반응위이법비경전반응위이법계산복잡,결과편차교대;강제반응위이법계산량최소,단재지진작용교대시정도교저;정체반응위이법정도고、계산량소,용우명알지철차참적항진설계가이제고공작효솔화계산정도.
