航空精密制造技术
航空精密製造技術
항공정밀제조기술
AVIATION PRECISION MANUFACTURING TECHNOLOGY
2015年
2期
51-53
,共3页
双向超越离合器%接触强度%赫兹理论
雙嚮超越離閤器%接觸彊度%赫玆理論
쌍향초월리합기%접촉강도%혁자이론
bi-directional overrunning clutch%contact strength%Hertz's contact theory
详细介绍了运用ANSYS软件对双向超越离合器的接触强度分析的各个步骤，并把有限元计算结果与传统的赫兹理论计算结果进行比较，证明了此种分析方法的准确性、可靠性，从而为分析双向超越离合器的接触强度提供了一种实用方法。
詳細介紹瞭運用ANSYS軟件對雙嚮超越離閤器的接觸彊度分析的各箇步驟，併把有限元計算結果與傳統的赫玆理論計算結果進行比較，證明瞭此種分析方法的準確性、可靠性，從而為分析雙嚮超越離閤器的接觸彊度提供瞭一種實用方法。
상세개소료운용ANSYS연건대쌍향초월리합기적접촉강도분석적각개보취，병파유한원계산결과여전통적혁자이론계산결과진행비교，증명료차충분석방법적준학성、가고성，종이위분석쌍향초월리합기적접촉강도제공료일충실용방법。
Each step of contact strength analysis of bi-directional overrunning clutch based on ANSYS has been introduced, and its outcome has been compared with outcome based on Hertz's contact theory, which prove the accuracy and reliability of FEM and provide a universal method for contact strength analysis of bi-directional overrunning clutch.
