现代计算机（专业版）
現代計算機（專業版）
현대계산궤（전업판）
MODERN COMPUTER
2015年
6期
9-11,18
,共4页
粒子群算法%HCM2000%交叉口
粒子群算法%HCM2000%交扠口
입자군산법%HCM2000%교차구
Particle Swarm Optimization Algorithm%HCM2000%Single Intersection
充分利用现有路网资源，提高车辆通行效率是现代交通控制配时方案的宗旨。以单路口作为研究对象，以修正HCM2000模型最为单路口平均延误模型。用粒子群算法作为优化算法对建立的数学模型分别在欠饱和与饱和的状态下进行优化配时。利用MATLAB进行仿真，从仿真结果可以看出修正的HCM2000模型在一定的程度上更接近实际的交通情况。
充分利用現有路網資源，提高車輛通行效率是現代交通控製配時方案的宗旨。以單路口作為研究對象，以脩正HCM2000模型最為單路口平均延誤模型。用粒子群算法作為優化算法對建立的數學模型分彆在欠飽和與飽和的狀態下進行優化配時。利用MATLAB進行倣真，從倣真結果可以看齣脩正的HCM2000模型在一定的程度上更接近實際的交通情況。
충분이용현유로망자원，제고차량통행효솔시현대교통공제배시방안적종지。이단로구작위연구대상，이수정HCM2000모형최위단로구평균연오모형。용입자군산법작위우화산법대건립적수학모형분별재흠포화여포화적상태하진행우화배시。이용MATLAB진행방진，종방진결과가이간출수정적HCM2000모형재일정적정도상경접근실제적교통정황。
Making full use of existing network resources, improving the efficiency of traffic is the aim of the modern traffic control timing plan. Based on a single intersection as research object, which is according to the revised HCM2000 average delay model for single intersection. Uses general inertia weight factor of the particles swarm optimization algorithm to solve and get the undersaturated and the saturated state of timing plan. Uses MATLAB simulation, from the simulation results, it can be seen that correction HCM2000 model is a certain extent, closer to actual traffic conditions.
