西安石油大学学报（自然科学版）
西安石油大學學報（自然科學版）
서안석유대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF XI'AN SHIYOU UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2015年
2期
98-102
,共5页
费逸伟%郭峰%姚婷%郝敬团%彭兴隆%程治升
費逸偉%郭峰%姚婷%郝敬糰%彭興隆%程治升
비일위%곽봉%요정%학경단%팽흥륭%정치승
聚α-烯烃航空润滑油基础油%高温裂解%热安定性%机理分析
聚α-烯烴航空潤滑油基礎油%高溫裂解%熱安定性%機理分析
취α-희경항공윤활유기출유%고온렬해%열안정성%궤리분석
@@
借助高温高压反应釜,模拟聚α-烯烃(PAO)航空润滑油基础油在发动机内的高温工况,对反应油样的黏度和结构组成进行测试与分析.结果表明:工作温度≤200℃,PAO的性能和黏度并没有发生较大的变化;但在300℃的极高温度时,黏度从原来的17.940mm2/s下降到8.279 mm2/s,降幅高达53.9％;结合GC/MS分析,300℃油样中检测到分子量相对较小的正构烷烃、异构烷烃和烯烃,其相对含量高达22.11％.这些信息揭示了高温主要促使PAO发生链裂解和脱氢的热化学反应.该研究成果为PAO的热氧化安定性和衰变机理研究提供重要理论支撑.
藉助高溫高壓反應釜,模擬聚α-烯烴(PAO)航空潤滑油基礎油在髮動機內的高溫工況,對反應油樣的黏度和結構組成進行測試與分析.結果錶明:工作溫度≤200℃,PAO的性能和黏度併沒有髮生較大的變化;但在300℃的極高溫度時,黏度從原來的17.940mm2/s下降到8.279 mm2/s,降幅高達53.9％;結閤GC/MS分析,300℃油樣中檢測到分子量相對較小的正構烷烴、異構烷烴和烯烴,其相對含量高達22.11％.這些信息揭示瞭高溫主要促使PAO髮生鏈裂解和脫氫的熱化學反應.該研究成果為PAO的熱氧化安定性和衰變機理研究提供重要理論支撐.
차조고온고압반응부,모의취α-희경(PAO)항공윤활유기출유재발동궤내적고온공황,대반응유양적점도화결구조성진행측시여분석.결과표명:공작온도≤200℃,PAO적성능화점도병몰유발생교대적변화;단재300℃적겁고온도시,점도종원래적17.940mm2/s하강도8.279 mm2/s,강폭고체53.9％;결합GC/MS분석,300℃유양중검측도분자량상대교소적정구완경、이구완경화희경,기상대함량고체22.11％.저사신식게시료고온주요촉사PAO발생련렬해화탈경적열화학반응.해연구성과위PAO적열양화안정성화쇠변궤리연구제공중요이론지탱.
