中国空间科学技术
中國空間科學技術
중국공간과학기술
CHINESE SPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY
2015年
1期
43-50
,共8页
王超%姚伟%吴耀%吕晓辰%马蓉
王超%姚偉%吳耀%呂曉辰%馬蓉
왕초%요위%오요%려효신%마용
轨迹控制%准零风层%超热%初步设计%临近空间%浮空器
軌跡控製%準零風層%超熱%初步設計%臨近空間%浮空器
궤적공제%준령풍층%초열%초보설계%림근공간%부공기
Contrail control%Quasi-zero wind layer%Super-heat%Preliminary design%Near-space%Aerostat
文章针对现有临近空间浮空器持久区域驻留期间面临的“超热”、“超压”和抗风机动飞行对材料和能源技术的挑战,提出一种充分利用自然界热能和准零风层风场环境的新型临近空间浮空器技术方案.文章分别介绍了新型临近空间浮空器的工作原理、系统组成、功能特点和飞行操控策略;通过浮空器热建模仿真分析和参数总体设计,研究了主气囊热控参数、浮空器白天和夜间“超热”能力,以及浮空器体积规模之间的耦合关系.结果表明,通过主气囊热控参数优化设计,可使浮空器白天“超热”值在100 K以上,夜间“超热”值在20K以上,并给出了20～80 K“超热”范围内的新型浮空器总体参数设计结果,这些结果满足浮空器高度调节所需浮升能力变化要求.
文章針對現有臨近空間浮空器持久區域駐留期間麵臨的“超熱”、“超壓”和抗風機動飛行對材料和能源技術的挑戰,提齣一種充分利用自然界熱能和準零風層風場環境的新型臨近空間浮空器技術方案.文章分彆介紹瞭新型臨近空間浮空器的工作原理、繫統組成、功能特點和飛行操控策略;通過浮空器熱建模倣真分析和參數總體設計,研究瞭主氣囊熱控參數、浮空器白天和夜間“超熱”能力,以及浮空器體積規模之間的耦閤關繫.結果錶明,通過主氣囊熱控參數優化設計,可使浮空器白天“超熱”值在100 K以上,夜間“超熱”值在20K以上,併給齣瞭20～80 K“超熱”範圍內的新型浮空器總體參數設計結果,這些結果滿足浮空器高度調節所需浮升能力變化要求.
문장침대현유림근공간부공기지구구역주류기간면림적“초열”、“초압”화항풍궤동비행대재료화능원기술적도전,제출일충충분이용자연계열능화준령풍층풍장배경적신형림근공간부공기기술방안.문장분별개소료신형림근공간부공기적공작원리、계통조성、공능특점화비행조공책략;통과부공기열건모방진분석화삼수총체설계,연구료주기낭열공삼수、부공기백천화야간“초열”능력,이급부공기체적규모지간적우합관계.결과표명,통과주기낭열공삼수우화설계,가사부공기백천“초열”치재100 K이상,야간“초열”치재20K이상,병급출료20～80 K“초열”범위내적신형부공기총체삼수설계결과,저사결과만족부공기고도조절소수부승능력변화요구.
