北方交通
北方交通
북방교통
NORTHERN COMMUNICATIONS
2015年
3期
65-68
,共4页
但瑞强%田小革%彭凯%李绍鹏%董凡荣
但瑞彊%田小革%彭凱%李紹鵬%董凡榮
단서강%전소혁%팽개%리소붕%동범영
布敦岩沥青%改性沥青%高温稳定性%抗剪强度
佈敦巖瀝青%改性瀝青%高溫穩定性%抗剪彊度
포돈암력청%개성력청%고온은정성%항전강도
为研究布敦岩沥青改性沥青混合料的高温稳定性,分别对掺0、2％、3％、4％的布敦岩沥青改性沥青混合料进行了配合比设计,采用GTM旋转压实剪切系统、车辙试验、单轴贯入试验对AC-20型布敦岩沥青改性沥青混合料进行了试验研究,并与普通沥青混合料和SBS改性沥青混合料进行性能对比.结果表明,布敦岩沥青改性沥青混合料具有良好的高温稳定性,布敦岩沥青的最佳掺量为3％.与普通沥青混合料相比,岩沥青提高了沥青混合料的抗剪强度,并且随着岩沥青掺量提高抗剪强度增大.
為研究佈敦巖瀝青改性瀝青混閤料的高溫穩定性,分彆對摻0、2％、3％、4％的佈敦巖瀝青改性瀝青混閤料進行瞭配閤比設計,採用GTM鏇轉壓實剪切繫統、車轍試驗、單軸貫入試驗對AC-20型佈敦巖瀝青改性瀝青混閤料進行瞭試驗研究,併與普通瀝青混閤料和SBS改性瀝青混閤料進行性能對比.結果錶明,佈敦巖瀝青改性瀝青混閤料具有良好的高溫穩定性,佈敦巖瀝青的最佳摻量為3％.與普通瀝青混閤料相比,巖瀝青提高瞭瀝青混閤料的抗剪彊度,併且隨著巖瀝青摻量提高抗剪彊度增大.
위연구포돈암력청개성력청혼합료적고온은정성,분별대참0、2％、3％、4％적포돈암력청개성력청혼합료진행료배합비설계,채용GTM선전압실전절계통、차철시험、단축관입시험대AC-20형포돈암력청개성력청혼합료진행료시험연구,병여보통력청혼합료화SBS개성력청혼합료진행성능대비.결과표명,포돈암력청개성력청혼합료구유량호적고온은정성,포돈암력청적최가참량위3％.여보통력청혼합료상비,암력청제고료력청혼합료적항전강도,병차수착암력청참량제고항전강도증대.
