北方交通
北方交通
북방교통
NORTHERN COMMUNICATIONS
2015年
3期
60-64
,共5页
长大下坡%避险车道选址%运行速度%制动器温升
長大下坡%避險車道選阯%運行速度%製動器溫升
장대하파%피험차도선지%운행속도%제동기온승
阐述了重型货车行驶在长大下坡路段的制动失效机理以及美国开发的坡度严重度分级系统原理(GSRS),提出应用GSRS模型原理对避险车道进行规划选址研究.使用纵向加速度模拟汽车在纵坡路段上沿路线方向行驶的运动行为,求得重型货车在长大下坡段的运行速度,根据制动器温升模型计算得制动器的温升曲线,即可确定避险车道的规划选址位置,并依托贵州仁赤高速公路进行了实例计算.
闡述瞭重型貨車行駛在長大下坡路段的製動失效機理以及美國開髮的坡度嚴重度分級繫統原理(GSRS),提齣應用GSRS模型原理對避險車道進行規劃選阯研究.使用縱嚮加速度模擬汽車在縱坡路段上沿路線方嚮行駛的運動行為,求得重型貨車在長大下坡段的運行速度,根據製動器溫升模型計算得製動器的溫升麯線,即可確定避險車道的規劃選阯位置,併依託貴州仁赤高速公路進行瞭實例計算.
천술료중형화차행사재장대하파로단적제동실효궤리이급미국개발적파도엄중도분급계통원리(GSRS),제출응용GSRS모형원리대피험차도진행규화선지연구.사용종향가속도모의기차재종파로단상연로선방향행사적운동행위,구득중형화차재장대하파단적운행속도,근거제동기온승모형계산득제동기적온승곡선,즉가학정피험차도적규화선지위치,병의탁귀주인적고속공로진행료실례계산.
