现代制造工程
現代製造工程
현대제조공정
MODERN MANUFACTURING ENGINEERING
2015年
2期
127-130
,共4页
横梁%非变结构%多参数%轻量化设计
橫樑%非變結構%多參數%輕量化設計
횡량%비변결구%다삼수%경양화설계
beam%non-variable structure%multi-parameter%lightweight design
针对某大型龙门加工中心的横梁进行多参数轻量化设计.对横梁结构进行有限元分析得出其初始的受力及变形情况.在保证横梁结构不变的情况下,以横梁的最大变形为约束条件,选择横梁的筋板厚度、出砂孔孔径等7个结构参数作为设计变量,运用实验设计法对横梁进行轻量化设计.得到在横梁结构不变的条件下,7参数联合优化设计的设计变量参考值以及横梁总质量的响应变化值,优化设计的最优结果为横梁变形增加1.81％的同时质量减轻2.97％.
針對某大型龍門加工中心的橫樑進行多參數輕量化設計.對橫樑結構進行有限元分析得齣其初始的受力及變形情況.在保證橫樑結構不變的情況下,以橫樑的最大變形為約束條件,選擇橫樑的觔闆厚度、齣砂孔孔徑等7箇結構參數作為設計變量,運用實驗設計法對橫樑進行輕量化設計.得到在橫樑結構不變的條件下,7參數聯閤優化設計的設計變量參攷值以及橫樑總質量的響應變化值,優化設計的最優結果為橫樑變形增加1.81％的同時質量減輕2.97％.
침대모대형룡문가공중심적횡량진행다삼수경양화설계.대횡량결구진행유한원분석득출기초시적수력급변형정황.재보증횡량결구불변적정황하,이횡량적최대변형위약속조건,선택횡량적근판후도、출사공공경등7개결구삼수작위설계변량,운용실험설계법대횡량진행경양화설계.득도재횡량결구불변적조건하,7삼수연합우화설계적설계변량삼고치이급횡량총질량적향응변화치,우화설계적최우결과위횡량변형증가1.81％적동시질량감경2.97％.
