机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2015年
2期
77-79
,共3页
收放架%有限元法%子模型法%抗冲击%冲击响应
收放架%有限元法%子模型法%抗遲擊%遲擊響應
수방가%유한원법%자모형법%항충격%충격향응
收放架是水面舰船水下拖曳系统的重要组成部分,抗冲击能力是其重要技术指标之一,文中采用子模型法计算其冲击响应.计算了收放架整体模型在垂向冲击下的应力分布并用子模型法计算了滚轮与导轨接触区域的应力分布.研究结果证明,与网格细化的整体模型相比,子模型法可以节省约80％的计算时间且计算精度较高,该方法也可以用于其它设备的抗冲击计算.
收放架是水麵艦船水下拖抴繫統的重要組成部分,抗遲擊能力是其重要技術指標之一,文中採用子模型法計算其遲擊響應.計算瞭收放架整體模型在垂嚮遲擊下的應力分佈併用子模型法計算瞭滾輪與導軌接觸區域的應力分佈.研究結果證明,與網格細化的整體模型相比,子模型法可以節省約80％的計算時間且計算精度較高,該方法也可以用于其它設備的抗遲擊計算.
수방가시수면함선수하타예계통적중요조성부분,항충격능력시기중요기술지표지일,문중채용자모형법계산기충격향응.계산료수방가정체모형재수향충격하적응력분포병용자모형법계산료곤륜여도궤접촉구역적응력분포.연구결과증명,여망격세화적정체모형상비,자모형법가이절성약80％적계산시간차계산정도교고,해방법야가이용우기타설비적항충격계산.
