压缩机技术
壓縮機技術
압축궤기술
COMPRESSOR TECHNOLOGY
2015年
1期
34-37
,共4页
TiN涂层%活塞杆%耐磨性
TiN塗層%活塞桿%耐磨性
TiN도층%활새간%내마성
TiN coatings%piston rod: resistant wear
采用柱孤离子镀在CNG压缩机活塞杆38CrMoAlA基体上制备TiN涂层,研究了涂层的结构、表面形貌、膜基结合力及摩擦系数等.结果表明,TiN涂层均呈(111)晶面择优取向的面心立方结构,呈致密的柱状生长,涂层的膜基结合力较好,活塞杆经镀覆TiN涂层后的硬度超过20GPa.TiN涂层工艺稳定,试磨效果较好,考虑到制造成本相对较低,可作为38CrMoAlA活塞杆耐磨涂层的选择之一.
採用柱孤離子鍍在CNG壓縮機活塞桿38CrMoAlA基體上製備TiN塗層,研究瞭塗層的結構、錶麵形貌、膜基結閤力及摩抆繫數等.結果錶明,TiN塗層均呈(111)晶麵擇優取嚮的麵心立方結構,呈緻密的柱狀生長,塗層的膜基結閤力較好,活塞桿經鍍覆TiN塗層後的硬度超過20GPa.TiN塗層工藝穩定,試磨效果較好,攷慮到製造成本相對較低,可作為38CrMoAlA活塞桿耐磨塗層的選擇之一.
채용주고리자도재CNG압축궤활새간38CrMoAlA기체상제비TiN도층,연구료도층적결구、표면형모、막기결합력급마찰계수등.결과표명,TiN도층균정(111)정면택우취향적면심립방결구,정치밀적주상생장,도층적막기결합력교호,활새간경도복TiN도층후적경도초과20GPa.TiN도층공예은정,시마효과교호,고필도제조성본상대교저,가작위38CrMoAlA활새간내마도층적선택지일.