机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2015年
2期
179-182
,共4页
NAO型摩擦衬片%表层结构%层间结构%瞬态热分析%散热性能
NAO型摩抆襯片%錶層結構%層間結構%瞬態熱分析%散熱性能
NAO형마찰츤편%표층결구%층간결구%순태열분석%산열성능
对一种具有多层结构的NAO型摩擦衬片进行了表层结构设计和层间结构设计,利用有限元分析软件ANSYS模拟仿真了摩擦衬片在不同结构形式下的散热性能.研究发现,与普通无沟槽结构相比,具有表面沟槽结构的摩擦衬片在摩擦结合过程中,其表面节点温度无论在最高温度和最后温度上均表现更好,其中小长短径比的圆弧结构最优,矩形次之.与一般直线嵌合的层间结构相比,折线嵌合的层间结构也表现较好.这表明摩擦衬片的表层沟槽结构和层间结构设计对其散热效果有着积极作用.
對一種具有多層結構的NAO型摩抆襯片進行瞭錶層結構設計和層間結構設計,利用有限元分析軟件ANSYS模擬倣真瞭摩抆襯片在不同結構形式下的散熱性能.研究髮現,與普通無溝槽結構相比,具有錶麵溝槽結構的摩抆襯片在摩抆結閤過程中,其錶麵節點溫度無論在最高溫度和最後溫度上均錶現更好,其中小長短徑比的圓弧結構最優,矩形次之.與一般直線嵌閤的層間結構相比,摺線嵌閤的層間結構也錶現較好.這錶明摩抆襯片的錶層溝槽結構和層間結構設計對其散熱效果有著積極作用.
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