郑州大学学报（工学版）
鄭州大學學報（工學版）
정주대학학보（공학판）
JOURNAL OF ZHENGZHOU UNIVERSITY(ENGINEERING SCIENCE)
2015年
1期
87-91
,共5页
工程翻新轮胎%多元复合层型%力学模型%细观静力学平衡方程%关系矩阵
工程翻新輪胎%多元複閤層型%力學模型%細觀靜力學平衡方程%關繫矩陣
공정번신륜태%다원복합층형%역학모형%세관정역학평형방정%관계구진
engineering retreated tire%multiple composite layer type%mechanical model%meso-statics equilibrium equation%relationship matrix
为进一步提高工程翻新轮胎的使用性能和奠定理论基础,以26.5 R25全钢工程子午线翻新轮胎为研究对象,分析并设计了翻新轮胎的基本结构及尺寸,依据复合层型理论,构建了由胎面层厚壁圆筒模型、中垫胶层薄壁圆筒模型、带束层薄壁圆筒模型、胎体层薄壁壳体模型及胎侧层旋转圆环模型为主要构成的工程翻新轮胎多元复合层型,依据地面力学理论,采用极坐标的方式,分析和探讨了多元复合层型力学模型和细观静力学平衡方程的构建,描述了工程翻新轮胎各组成层的应力-应变关系矩阵.
為進一步提高工程翻新輪胎的使用性能和奠定理論基礎,以26.5 R25全鋼工程子午線翻新輪胎為研究對象,分析併設計瞭翻新輪胎的基本結構及呎吋,依據複閤層型理論,構建瞭由胎麵層厚壁圓筒模型、中墊膠層薄壁圓筒模型、帶束層薄壁圓筒模型、胎體層薄壁殼體模型及胎側層鏇轉圓環模型為主要構成的工程翻新輪胎多元複閤層型,依據地麵力學理論,採用極坐標的方式,分析和探討瞭多元複閤層型力學模型和細觀靜力學平衡方程的構建,描述瞭工程翻新輪胎各組成層的應力-應變關繫矩陣.
위진일보제고공정번신륜태적사용성능화전정이론기출,이26.5 R25전강공정자오선번신륜태위연구대상,분석병설계료번신륜태적기본결구급척촌,의거복합층형이론,구건료유태면층후벽원통모형、중점효층박벽원통모형、대속층박벽원통모형、태체층박벽각체모형급태측층선전원배모형위주요구성적공정번신륜태다원복합층형,의거지면역학이론,채용겁좌표적방식,분석화탐토료다원복합층형역학모형화세관정역학평형방정적구건,묘술료공정번신륜태각조성층적응력-응변관계구진.
