航空精密制造技术
航空精密製造技術
항공정밀제조기술
AVIATION PRECISION MANUFACTURING TECHNOLOGY
2015年
1期
5-9,24
,共6页
肖朋朋%黎向锋%左敦稳%孙玉利%朱力敏%郭凌曦%墨红磊
肖朋朋%黎嚮鋒%左敦穩%孫玉利%硃力敏%郭凌晞%墨紅磊
초붕붕%려향봉%좌돈은%손옥리%주력민%곽릉희%묵홍뢰
3J33C%小孔镗削%镗削温度%有限元仿真
3J33C%小孔鏜削%鏜削溫度%有限元倣真
3J33C%소공당삭%당삭온도%유한원방진
3J33C%small hole boring%boring temperature%finite element simulation
基于3J33C弹性合金小孔镗削温度测量实验及AdvantEdge有限元温度仿真试验,验证了有限元模型及结果的可靠性,得到其不同镗削参数时基体最高温度的变化规律及温度范围.基于有限元仿真结果建立了3J33C小孔镗削的温度经验公式,结果表明,随着镗削转速、进给速度及径向切深的增大,镗削温度都呈现升高趋势,并且在这三个因素中镗削转速影响最大,进给速度影响次之,径向切深影响最小.
基于3J33C彈性閤金小孔鏜削溫度測量實驗及AdvantEdge有限元溫度倣真試驗,驗證瞭有限元模型及結果的可靠性,得到其不同鏜削參數時基體最高溫度的變化規律及溫度範圍.基于有限元倣真結果建立瞭3J33C小孔鏜削的溫度經驗公式,結果錶明,隨著鏜削轉速、進給速度及徑嚮切深的增大,鏜削溫度都呈現升高趨勢,併且在這三箇因素中鏜削轉速影響最大,進給速度影響次之,徑嚮切深影響最小.
기우3J33C탄성합금소공당삭온도측량실험급AdvantEdge유한원온도방진시험,험증료유한원모형급결과적가고성,득도기불동당삭삼수시기체최고온도적변화규률급온도범위.기우유한원방진결과건립료3J33C소공당삭적온도경험공식,결과표명,수착당삭전속、진급속도급경향절심적증대,당삭온도도정현승고추세,병차재저삼개인소중당삭전속영향최대,진급속도영향차지,경향절심영향최소.