航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2015年
2期
27-30
,共4页
汤丽丽%宋军强%潘慕绚%黄金泉
湯麗麗%宋軍彊%潘慕絢%黃金泉
탕려려%송군강%반모현%황금천
分布式控制%拓扑结构%通讯网络%遗传算法%航空发动机
分佈式控製%拓撲結構%通訊網絡%遺傳算法%航空髮動機
분포식공제%탁복결구%통신망락%유전산법%항공발동궤
distributed control%topology structure%communication network%genetic algorithm%aeroengine
针对航空发动机分布式控制系统通讯网络拓扑结构的构架问题,建立航空涡扇发动机机匣模型,选取具有代表性的10个传感器作为控制节点开展研究.同时考虑发动机表面存在通讯总线不可通过区域,以及控制节点的工作可靠性因其重要程度存在差异的约束条件,利用遗传算法对航空发动机分布式控制系统通讯网络的拓扑结构进行优化设计.结果表明:优化过程简单,并且优化得到的通讯网络拓扑结构在满足约束条件的基础上线束总长度最短.
針對航空髮動機分佈式控製繫統通訊網絡拓撲結構的構架問題,建立航空渦扇髮動機機匣模型,選取具有代錶性的10箇傳感器作為控製節點開展研究.同時攷慮髮動機錶麵存在通訊總線不可通過區域,以及控製節點的工作可靠性因其重要程度存在差異的約束條件,利用遺傳算法對航空髮動機分佈式控製繫統通訊網絡的拓撲結構進行優化設計.結果錶明:優化過程簡單,併且優化得到的通訊網絡拓撲結構在滿足約束條件的基礎上線束總長度最短.
침대항공발동궤분포식공제계통통신망락탁복결구적구가문제,건립항공와선발동궤궤갑모형,선취구유대표성적10개전감기작위공제절점개전연구.동시고필발동궤표면존재통신총선불가통과구역,이급공제절점적공작가고성인기중요정도존재차이적약속조건,이용유전산법대항공발동궤분포식공제계통통신망락적탁복결구진행우화설계.결과표명:우화과정간단,병차우화득도적통신망락탁복결구재만족약속조건적기출상선속총장도최단.
