中国科技纵横
中國科技縱橫
중국과기종횡
CHINA SCIENCE & TECHNOLOGY PANORAMA MAGAZINE
2015年
8期
101-102,105
,共3页
朱立强%郭小行%曲秋芬%秦佳颖
硃立彊%郭小行%麯鞦芬%秦佳穎
주립강%곽소행%곡추분%진가영
动车组%制动系统%响应时间%型式试验
動車組%製動繫統%響應時間%型式試驗
동차조%제동계통%향응시간%형식시험
EMU%Brake System%Response Time Type Test
制动系统响应时间作为制动系统设计过程中的一个中间参数，对制动系统的性能会有一定的影响，但是可以通过对其他中间参数的相应调整，最终可以保证制动系统的性能基本不受影响。本文通过对动车组制动系统响应时间产生的机理、不同车型对制动系统响应时间的要求及试验结果的分析，表明制动系统响应时间的差异基本不会对制动系统的性能产生影响，在型式试验中可不作为试验项目进行评价。
製動繫統響應時間作為製動繫統設計過程中的一箇中間參數，對製動繫統的性能會有一定的影響，但是可以通過對其他中間參數的相應調整，最終可以保證製動繫統的性能基本不受影響。本文通過對動車組製動繫統響應時間產生的機理、不同車型對製動繫統響應時間的要求及試驗結果的分析，錶明製動繫統響應時間的差異基本不會對製動繫統的性能產生影響，在型式試驗中可不作為試驗項目進行評價。
제동계통향응시간작위제동계통설계과정중적일개중간삼수，대제동계통적성능회유일정적영향，단시가이통과대기타중간삼수적상응조정，최종가이보증제동계통적성능기본불수영향。본문통과대동차조제동계통향응시간산생적궤리、불동차형대제동계통향응시간적요구급시험결과적분석，표명제동계통향응시간적차이기본불회대제동계통적성능산생영향，재형식시험중가불작위시험항목진행평개。
The brake system response time is a medial parameter of brake system design.it is influential to brake system performance,and can be adjusted by other medial parameters to ensure the basal performance of brake system ok.This issue indicate that the dif erence of brake system response time Which can not be an item of type test to evaluate shal not affect the brake system performance according to the principle of brake system response time generated、the requirement and test result analysis to brake system response time of diferent EMU.
