炼油技术与工程
煉油技術與工程
련유기술여공정
PETROLEUM REFINERY ENGINEERING
2015年
3期
53-55
,共3页
李鹏%邵凤秀%杜本军%孙学峰
李鵬%邵鳳秀%杜本軍%孫學峰
리붕%소봉수%두본군%손학봉
柴油%酯型抗磨剂%磨斑%乳化
柴油%酯型抗磨劑%磨斑%乳化
시유%지형항마제%마반%유화
diesel%ester type anti-wear agent%wear spot%emulsification
为了达到国Ⅳ、国Ⅴ标准,柴油产品通常需经过深度加氢精制处理,造成其润滑性却不断降低.而使用传统酸型、酯型抗磨剂以提高其润滑性又受到了越来越多的局限.通过酯型抗磨剂的金属含量分析,发现传统酯型抗磨剂中的钠离子质量浓度很高,达到了4 630μg/g,另外还含有少量的钙离子和钾离子,这些离子在抗磨剂中,可能会对柴油的质量有一定的影响.通过酯型抗磨剂的亲水性试验,发现当柴油中加有传统酯型抗磨剂时,油水界面略有浑浊,柴油相是浑浊的;而加有高品质酯型抗磨剂后,油水界面仍然是清晰的,柴油相是透明的.对第二代酯型抗磨剂进行了试验,结果表明高品质酯型抗磨剂完全满足了企业内控指标的要求,柴油产品质量得到了保证.
為瞭達到國Ⅳ、國Ⅴ標準,柴油產品通常需經過深度加氫精製處理,造成其潤滑性卻不斷降低.而使用傳統痠型、酯型抗磨劑以提高其潤滑性又受到瞭越來越多的跼限.通過酯型抗磨劑的金屬含量分析,髮現傳統酯型抗磨劑中的鈉離子質量濃度很高,達到瞭4 630μg/g,另外還含有少量的鈣離子和鉀離子,這些離子在抗磨劑中,可能會對柴油的質量有一定的影響.通過酯型抗磨劑的親水性試驗,髮現噹柴油中加有傳統酯型抗磨劑時,油水界麵略有渾濁,柴油相是渾濁的;而加有高品質酯型抗磨劑後,油水界麵仍然是清晰的,柴油相是透明的.對第二代酯型抗磨劑進行瞭試驗,結果錶明高品質酯型抗磨劑完全滿足瞭企業內控指標的要求,柴油產品質量得到瞭保證.
위료체도국Ⅳ、국Ⅴ표준,시유산품통상수경과심도가경정제처리,조성기윤활성각불단강저.이사용전통산형、지형항마제이제고기윤활성우수도료월래월다적국한.통과지형항마제적금속함량분석,발현전통지형항마제중적납리자질량농도흔고,체도료4 630μg/g,령외환함유소량적개리자화갑리자,저사리자재항마제중,가능회대시유적질량유일정적영향.통과지형항마제적친수성시험,발현당시유중가유전통지형항마제시,유수계면략유혼탁,시유상시혼탁적;이가유고품질지형항마제후,유수계면잉연시청석적,시유상시투명적.대제이대지형항마제진행료시험,결과표명고품질지형항마제완전만족료기업내공지표적요구,시유산품질량득도료보증.
